我國內河船型標準化方案征求意見
2013-03-12 16:58:10 來源：中國網 編輯：國際船舶網 我有話要說
五、保障措施
（一）組織領導。
交通運輸部負責全國內河船型標準化工作的組織和推進。各有關�。▍^、市）人民政府交通運輸主管部門是本方案的實施主體，成立領導和工作機構，加強組織領和協調，保證必要的人力、物力投入，確保本方案各項措施和規定的貫徹落實。
（二）明確職責。
港航、海事、船檢和船閘管理等有關部門要各司其職，港航部門不得為新建非標準船舶和限期退出市場的船舶辦理營運手續，海事部門不得為新建非標準船舶辦理船舶登記手續，對限期退出市場的船舶不予簽證放行，船檢部門不受理非標準船舶的建造檢驗，船閘管理部門不得為禁止過閘船舶和限期退出市場的船舶安排過閘；各部門要加強協調配合，全線聯動，強化監督管理，做好相關政策法規、標準規范的執行和落實；航運業者要嚴格按照國家有關規定設計、建造和使用標準船型。
（三）科技支撐。
加強和支持新船型和節能運輸方式的基礎性、前瞻性研究工作，提升科技創新能力和研發水平；開展提高船舶技術性能、運輸效率與安全、環保性能的新技術、新材料、新設備和新工藝的研究，突破關鍵技術。
（四）宣傳發動。
各相關單位要結合本地實際，利用多種形式，加大宣傳工作力度，使有關方面充分認識內河船型標準化對服務社會經濟發展、促進行業進步的意見和作用，積極參與、配合與支持內河船型標準化工作。
（五）各�。▍^、市）交通運輸主管部門可根據本地區的實際情況，在本方案明確的經濟鼓勵政策外，制定其他的經濟鼓勵政策，加快推進本地區內河船型標準化工作。
標簽： 內河船型標準化
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